




燃料硫含量小于0.05%时选用cg-4柴油机油;燃油喷射压力,运行温度更高的双金属活塞发动机,选用ch-4柴机油;装有“低温废气再循环”系统的发动机,要求选用ci-4柴机油。---级别与低级别的润滑油相比,液力传动油价格,在kangyang化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外,在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。
标准编辑除api的标准外还有其它一些机构也制定了相应的标准来评定发动机油的品质,bp_英国石油学会 din-德国工业标准 astm-美国试验及材料协会 iso-标准化组织jis-日本工业标准 ilsac-国际润滑油标准化weiyuan会截止2013年10月止,我们就来为大家介绍一下评定机油品质等级的几个国际组织。相信有些朋友不会陌生,液力传动油,它是欧洲汽车制造商协会,是1991年5月取代ccmc而成立的组织,ccmc是欧洲共同市场汽车制造商协会它是acea的前身,有与acea相似职能。
acea组织每两年修订一次该组织汽车润滑油规格,其部分指标与api通用。另外还有一个称为ilsac即国际润滑剂标准化及weiyuan会的组织。它是由美国车辆制造商协会和日本汽车制造商协会联合组成。ilsac于1990年10月颁布了对于小汽车发动机用油的测试规格gf-1。日本车辆标准组织,也是评定车用发动机的机构之一,它是由日本的石油公司、添加剂公司、汽车制造商及日本共同组成,所制订的规范适用于日本及太平洋,用于补充api测试规范。
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