




车辆传动装置用齿轮油,一方面要根据齿轮类型、工况条件如负荷、速度等确定油品的使用等级如clc、cld、cle、lgl-3、gl-4、gl-5等;另一方面再根据至低使用环境温度和传动装置---运行温度来确定油品的粘度等级;例如普通车辆的手动变速箱、负荷小,使用温度低,可选用粘度较低的普通车辆齿轮油,而对于负荷较重的准双曲面齿轮油;
车辆齿轮油通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜,以---正常的润滑并防止齿面间胶合。随着咬合方式不同,齿轮上润滑油膜的形式有---差异。正、斜和螺旋伞等齿轮齿面上容易形成润滑油膜,双曲线齿轮体积较小,传递的动力大,齿---对滑动速度大,齿面上难以形成润滑油膜,是难润滑的摩擦副之一。
齿轮油工作时,由于齿轮工作面不断变换,温度升高不剧烈,220号重负荷齿轮油批发,所以它的工作温度一般为10℃~80℃;其次齿轮油承受---的压力作用。齿轮在传动时,220号重负荷齿轮油,齿之间啮合部分的单位压力---(196~245)×10kpa,而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kpa。此外,齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作,因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出,产生半液体摩擦。
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